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Trapezblech M 150/280 0,75 mm

Das Stahltrapezprofil M 150/280 fertigen wir in den Standardfarben 9002 Grauweiß, 7016 Anthrazitgrau und 8012 Rotbraun. Das Hochprofil kann als Dachprofil eingesetzt werden. Die maximale Fertigungslänge beträgt 25.000 mm. 

Trapezblech mit farbiger Polyesterlack-Beschichtung

Der Stahlkern des Trapezprofiles ist durch einen metallischen Überzug aus einer Aluminium-Zink-Legierung, einem Zinkmagnesiumüberzug oder durch Zink geschütz. Die leicht glänzende polyesterbeschichtete Oberfläche ist glatt. Alle bei uns bezeichneten MÜC-Farben unterliegen strengen Herstellerkontrollen. Sie stellen die bestmögliche Darstellung der RAL-CLASSIC-Farben dar. Aufgrund unterschiedlicher Herstellungsverfahren sowie Glanzunterschieden sind visuell geringfügige Farbabweichungen Stand der Technik und hinzunehmen. Verbindliche Farben sind nur nach schriftlichen Mustervereinbarungen möglich.

Wie berechne ich die Verlegebreite vom Trapezblech M 150/280?

2 x 840 mm = 1.680 mm gedeckte Breite bzw. 1,68 Meter
3 x 840 mm = 2.520 mm gedeckte Breite bzw. 2,52 Meter
4 x 840 mm = 3.360 mm gedeckte Breite bzw. 3.36 Meter
5 x 840 mm = 4.200 mm gedeckte Breite bzw. 4,20 Meter
...
10 x 840 mm = 8.400 mm gedeckte Breite bzw. 8,40 Meter usw.

Mit welchen Schrauben montiere ich das Trapezblech M 150/280?

Für die Befestigung der Trapezbleche bietet Münker ausschließlich bauaufsichtlich zugelassene Edelstahlschrauben an. Im Außeneinsatz sind verzinkte Schrauben nach Europäisch technischer Bewertung (ETA) und nach der Zulassung für Verbindunsgelemente Z-14.1.4 weder vom Korrosionsschutz ausreichend standsicher noch zulässig. 

Wir empfehlen bei niedrigen Profilen die Dachbleche auf dem Obergurt (Wellenberg) unter Verwendung einer Kalotte zu verschrauben. Profile ab der Sickenhöhe 85 mm verschraubt man aus Gründen der Wirtschaftlichkeit in der tiefen Sicke oder im Wellental und verwendet eine Edelstahlschraube mit Dichtscheiben von 22 mm Durchmesser. Der Längsstoß wird aller 600 mm mit einer kleinen Bohrschraube zusammengeschraubt, nur so erhält man eine regendichte Dachhaut. Dichtband nicht vergessen.